文 | 默 达
最近，你或许常刷到“AI暴富”相关的内容——
资本市场上，聚光灯对准AI产业的上游。“英伟达市值超越德国GDP”“韩国行业巨头分派天价奖金”“深圳夫妻囤存储芯片身家飙涨超300亿”等话题持续吸睛。
就业市场上，AI成了“高薪密码”，算法、建模等方向的人才被多家头部互联网企业疯抢。
日常场景中，AI也在悄然重塑我们的劳动和生活方式：养“龙虾”、烧“词元”引发全民热潮，AI漫剧、AI短视频赛道愈发拥挤。
我们正在经历一场史无前例的AI热潮，它从多个领域刺激投资、拉动消费，引导许多人不断学习、投身新领域。但拥抱AI就能简单实现“暴富”吗？
近期，腾讯CEO马化腾的反思引发关注。他用了一个生动的比喻来回应外界对腾讯AI研发能力的质疑，说“原来一年前我们以为上了船，后来发现那个船漏水了，现在感觉站上去了，还坐不下去，还是希望船速能快一点”。有人赞他“诚实”“清醒”，认为AI不是谁来都能轻松搞好的；也有人反问，只有腾讯的船“漏水”吗？AI领域有多少人是潜心造船，又有多少人在“搭便车”“讲故事”“吹泡沫”？
先看腾讯，近年来在AI领域有过多次尝试。DeepSeek横空出世，腾讯元宝率先接入；养“龙虾”盛极一时，腾讯推出QClaw吸引用户；加入春节“AI红包大战”，却出现“元宝红包链接却被微信封禁”的迷惑操作。兜兜转转，腾讯却并没有产出让人眼前一亮、不可替代的产品，在市场上没有占据一个安稳的“座位”，又寄希望“船速”能再快些，来弥补技术差距。
但上升到行业层面，有哪家企业能确保自己“稳坐船头”呢？DeepSeek被寄予厚望却相对低调，其各类技术文件中鲜明指出了自身模型的局限；字节跳动风头正盛，然而一面是热门的Seedance模型受到Image、HappyHorse等多方挑战，另一面是试推付费的豆包被诟病“幻觉太多”；今年是业内人士关注的“AI盈利”关键一年，即便是OpenAI和Anthropic的报表也算不上好看；更不必说“天国的Sora”，印证了市场竞争残酷的一面。眼下或许会有个别“一夜暴富”的神话，但长远来看则是凭实力说话。
观察产业链上下游，业绩暴增的硬件端和广撒网布局的算力电力，同样见证了长期主义的价值。AI产业的发展建立在高精尖制造业的基础之上，刻进小小的一块芯片。不妨反问，如果没有近年来对“中国芯”的执着追求，我们面临的技术难题是否会更加严峻？如果不是“中国智造”领域众多专精特新企业的持续深耕，又该如何追赶这一波AI浪潮？造船，比搭船难千百倍；出海，需要先打通路网水网。当下推进算电协同、布局太空算力等尝试，同样有着漫长的回报周期，却是行业进一步发展的“必答题”。
时代拥抱AI，但并不会发放直达的船票。参与者们或许会经历《金银岛》式的少年冒险，一同乘船、对抗海盗，最终取得宝藏，但更可能经历长期的投入和枯燥的技术探索，方能品尝创新的果实。
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